인플레이션에 대한 문제로 고심하던 베트남정부는 유가상승에 어쩔 수 없이 연료값을 인상하기로 결정하고, 이에 대해 Tran Van Ta 재무부 차관은 이 조치는 급상승 하고있는 물가에 더더욱 악영향을 끼칠 것으로 보이지만 이 방법 외에는 달리 선택의 여지가 없었다고 밝혔다.
디젤은 0.25S에 1,500VND, 휘발류는 리터당 1,700VND, 등유는 1,600VND 인상됬으며 중유는 2,500VND 각각 올랐다.
Ta 차관은 ‘급성장의 길을 걷고있는 베트남의 피할 수 없는 선택’ 이라고 말했으며 수입시의 세금은 변동이 없을것이라고 밝혔다.
재무부와 상공부에 따르면 석유거래업자들이 리터당 1,700에서 2,000VND 의 손해를 입는다면 2007년의 총 손해 액수는 1.1조동이 넘는다는 결과가 나왔다. 베트남 유가는 정부가 개입되어 있기 때문에 세계유가가 배럴당 90불을 넘는다면 정부는 12조 VND을 부담해야 할 것이라고 또한 발표했다.
두 부서에 따르면 소비자 물가상승률은 8.12%인 반면에 총 생산량은 8.5% 가 증가해, 유가 인플레이션은 원부자재값의 상승을 유발해 총 생산량의 목표를 달성하기 어렵게 만든다는 것을 입증하였다.
또한 유가상승으로 인한 소비자 물가가 약 0.34% 오를것이며 점점 더 소비자가격의 상승에 불을 붙일것이라 관망하였다.
번역: 베트남투데이
기사입력: 2007/11/29 [12:51] 최종편집: ⓒ vietnam2day
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